低能見度天氣，像是霧、霾、降水、沙塵等，不僅給人們的出行帶來極大不便，還頻繁引發(fā)重大事故，導(dǎo)致嚴(yán)重的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。雖然如此，現(xiàn)有的氣象站、環(huán)境監(jiān)測站的多普勒天氣雷達(dá)分布不夠密集，存在覆蓋區(qū)域有限、探測誤差隨距離增大等問題，難以滿足精細(xì)化探測需求。用于定點(diǎn)觀測的探空氣球搭載的無線電探空儀，無法控制位置，可靠性欠佳，且回收困難、成本高昂。基于地面觀測的能見度探測儀雖應(yīng)用廣泛，但高空能見度觀測設(shè)備卻有些匱乏。在這樣的背景下，無人機(jī)搭載能見度檢測儀被廣泛使用，靠著靈活便捷、覆蓋范圍廣的優(yōu)勢(shì)，為獲取更全面、準(zhǔn)確的能見度數(shù)據(jù)提供了新途徑。下面為您介紹兩款無人機(jī)搭載能見度檢測儀。

一，F(xiàn)T-WJN6，6KM 前向散射能見度檢測儀

工作原理：前向散射法測量空氣總消光系數(shù)，計(jì)算當(dāng)前能見度。其發(fā)射端以紅外 LED 作為光源，通過透鏡、經(jīng)脈沖調(diào)制后光源照射到采樣空間，采樣空間內(nèi)的氣溶膠粒子對(duì)光產(chǎn)生散射，散射量大小與氣溶膠粒子的尺寸、濃度相關(guān)，而氣溶膠粒子的尺寸、濃度又與大氣能見度相關(guān)。散射式能見度測量儀通過測量特定角度上的散射光強(qiáng)，并根據(jù)其與總散射量之間的關(guān)系確定總散射系數(shù)，求得能見度。

性能：

檢測范圍為 10 至 6000 米，最大檢測距離可達(dá) 10000 米，能夠滿足不同場景下對(duì)能見度監(jiān)測的需求。

測量精度為 ±10%，能較為準(zhǔn)確地反映實(shí)際能見度情況。

可在海拔 4000 米和零下 20 度的環(huán)境下正常工作，外形扁平風(fēng)阻低，吊裝在機(jī)腹部，用戶可根據(jù)需要選擇 ABS 和鋁合金外殼材料，也可選裝溫濕度和氣壓傳感器。

功耗僅為 0.9 瓦，適合小型無人機(jī)平臺(tái)，可降低無人機(jī)的能源消耗，延長飛行時(shí)間。

二，F(xiàn)T-WJN4，4KM 后向散射能見度檢測儀

基于后向散射原理開展能見度測量，通過精準(zhǔn)探測大氣后向散射能量的變化，再結(jié)合相應(yīng)數(shù)學(xué)模型運(yùn)算，得出大氣能見度數(shù)值。

性能：

僅重 110 克，外形尺寸為 94mm×69mm×42mm，外形mini、風(fēng)阻低、重量超輕和功耗超低，能夠輕松搭載于小型無人機(jī)平臺(tái)，不會(huì)對(duì)無人機(jī)的飛行性能和靈活性造成過多影響。

強(qiáng)抗電磁干擾以及防塵能力，即便處于海拔 4000 米、零下 20 度的惡劣環(huán)境，也能保持穩(wěn)定運(yùn)行，適配多種復(fù)雜氣候條件和應(yīng)用場景。

支持 RS485、RS232、SDI12 等數(shù)字輸出方式，還可選配 BLE5.0 藍(lán)牙輸出，能便捷地與無人機(jī)飛控系統(tǒng)以及其他相關(guān)設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)通信，保障數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)且高效傳輸。

檢測范圍為 10 - 4000 米，基本覆蓋了一般氣象與環(huán)境監(jiān)測所需能見度區(qū)間，測量精度是 ±15%，能為后續(xù)決策和研究提供相對(duì)可靠的數(shù)據(jù)依據(jù)。光源是IR LED，壽命長、穩(wěn)定性好，能耗低，響應(yīng)時(shí)間僅為 10 秒鐘，能迅速響應(yīng)能見度變化情況，及時(shí)輸出實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。

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