在現(xiàn)代交通體系中，需要準確掌握交通路況，這對于保障出行安全、提高交通效率都很重要。而這離不開一系列先進儀器的支持，其中天氣能見度傳感器、路面狀況傳感器以及激光雪深傳感器能幫助人們獲取精準的交通路況信息。

一、能見度傳感器

大氣能見度關系到駕駛員的視線范圍，是影響交通安全的主要氣象因素。 FT-N80能見度傳感器利用 35° 前向散射原理，發(fā)射端通過紅外LED 光源發(fā)射紅外光，紅外光在空氣中傳播時，會因氣體分子、氣溶膠粒子、霧滴等發(fā)生散射，接收端則通過捕捉散射光強度來確定能見距離，并對能見度進行連續(xù)測量輸出。

它的測量范圍默認可達 0-800000m，測量誤差控制在≤1KM±2%、＞1KM 時為 ±10%，分辨率達 1m 。在設計上，光學部件鏡頭朝下且?guī)в蟹雷o罩，可防止降水、飛沫或塵埃進入，鋁合金材質且經防腐蝕涂層處理的防護罩，以及過電壓和電磁保護裝置，保障了傳感器在復雜環(huán)境下的使用，為交通管理部門及時掌握因能見度變化可能帶來的交通風險提供準確數(shù)據(jù)，以便采取限速、封路等措施。

二、路面狀況傳感器

路面狀況同樣影響行車安全，F(xiàn)T-LM2路面狀況傳感器基于光譜分析技術，內置發(fā)射光源發(fā)射單色光，經透鏡聚焦照射到路面，由于路面材質和狀態(tài)不同，反射光強度和光譜特征有別，傳感器通過分析反射光實現(xiàn)對路面狀況的精準測量。測量參數(shù)豐富，包含路面溫度、路面狀態(tài)（干燥、潮、濕、積水、結冰、雪）、積水厚度、結冰厚度、積雪厚度和濕滑程度等。在微量冰晶形成初期就能檢測到，為道路狀況分析提供早期預警，助力道路維護人員合理安排除雪、融冰等作業(yè)。非接觸式檢測原理，安裝在道路旁立柱或氣象站上，避免對路面破壞，即便交通擁擠也能精準監(jiān)測，擁有RS485和4G兩種傳輸方式，適應不同安裝環(huán)境需求。

三、激光雪深傳感器

在冬季降雪頻繁的地區(qū)，需要監(jiān)測道路積雪量。風途的激光雪深傳感器利用相位法激光測距原理，能在1秒內完成積雪高度測量，達到毫米級測量精度，分辨率1mm，精度±1mm 。RS485/4G 數(shù)據(jù)傳輸方式，可將數(shù)據(jù)上傳至免費監(jiān)控云平臺，方便用戶遠程實時查看。安裝方式靈活，可單獨搭配立桿，也能與氣象站組合，且能自動測量傾斜角度。自帶加熱功能，低溫時自動開啟，防止溫度變化影響測量結果，幫助交通部門及時了解路面積雪情況，安排除雪作業(yè)，保障道路暢通。

綜上，天氣能見度傳感器、路面狀況傳感器和激光雪深傳感器，從不同維度為獲取準確交通路況提供數(shù)據(jù)支撐，共同為交通安全保駕護航。

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