隧道COVI檢測器是基于透射原理進行工作的，將發(fā)射/接收器與反射器對裝，用支架進行固定對準，光學(xué)部件出射的高聚焦光束就變成了一個檢測光束，安裝距離間隔3米（雙光路往返，實際探測光路為6米），由于灰塵的衰減，接收機得到信號后處理成測量值。按我國《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定安裝在隧道頂部或側(cè)壁。

本實用新型的智能檢測儀內(nèi)自帶補償功能，當(dāng)光學(xué)鏡頭處于污染狀態(tài)時，能夠自動補償增益，以確保維護周期長。隧道為一種特殊管狀構(gòu)造物，因其空間狹小且密閉性強，行經(jīng)隧道車輛產(chǎn)生的尾氣若不能及時合理地排出，導(dǎo)致CO及懸浮顆粒物富集會直接影響行經(jīng)隧道車輛司乘人員及維護工作人員人身安全。

FT-SN1系列被設(shè)計用于VI/CO數(shù)據(jù)的在線收集并向交通監(jiān)管部門提供隧道通風(fēng)和道路安全通行決策支持。

產(chǎn)品特點

1.可同時或者分別測量能見度（VI）和一氧化碳（CO）；

2.高分辨率的能見度測量；

3.測量完全不受其它雜散光源的影響；

4.專門針對隧道惡劣環(huán)境設(shè)計；

5.有效避免環(huán)境、過往車輛振動造成的無法測量；

6.安裝、開機、維護費用低；

7.儀器自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數(shù)據(jù)存儲功能，便于調(diào)試和設(shè)備維護；

8.多種輸出方式，數(shù)據(jù)采集方便；

9.獨有的補償功能，保證了較長的維護周期；

10.非接觸式、連續(xù)監(jiān)測能見度；

11.使用了最新微處理器技術(shù)，完全數(shù)字化運行.

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